5月13日，智能网联汽车技术创新论坛暨汽车用钢与轻量化材料高峰论坛在重庆国际博览中心隆重举行！有哪些精彩看点？一起来看看~

本次会议是一场“软实力”与“硬材料”的融合，也是产业基础能力与前沿创新技术的对话，吸引了280余名参会嘉宾。中国汽车工业协会副秘书长姚杰、重庆市电源学会理事长冯德伦先后致辞，来自鞍钢集团、宁波宝橙、东华大学等企业高校专家围绕“十五五”时期智能网联汽车与汽车用钢技术创新材料主题展开思想交锋。

东华大学教授、中国汽车工业协会汽车新材料分会理事长余木火作《材料革新驱动-汽车新材料发展现状与趋势》主题报告，深入剖析了全球汽车新材料产业的发展格局与技术演进方向。

论坛上，鞍钢集团钢铁研究院汽车中心副主任董毅的演讲无疑是全场瞩目的焦点之一，介绍了鞍钢集团全球首发新品——高疲劳超高强稀土热成形车轮钢产品。

他详细阐述了该产品的核心技术优势：产品经热成形处理后抗拉强度可达1500MPa以上，生产的轻量化热成形车轮疲劳寿命可提升20%以上，轻量化效果和车轮使用寿命提升显著，这一突破性成果显著提升了车轮制造用材的整体技术水平，为汽车车轮轻量化提供了兼具长寿命与高安全性的关键材料解决方案。

宁波宝橙电子有限公司总经理张翠芳带来演讲《聚焦核心安全元件——继电器在充电桩中的关键角色与技术》，从三个方面进行了详细阐述：继电器在使用中温升过高导致失效，安规标准对继电器耐压的要求，导致充电桩继电器触点粘连的影响因素。

鞍钢集团钢铁研究院博士研究员李春林以“基于钢铁发展生态的汽车钢技术创新”为题，系统阐述了鞍钢在汽车钢领域的全生态技术布局与创新成果。两场报告内容扎实、观点前沿，充分展现了鞍钢在汽车用钢领域的领先研发实力，获得现场嘉宾一致好评。

会后，参会代表深入交流、精准磋商，推动一批合作项目加速落地，这场论坛以汽车用钢为起点，以轻量化材料为航向，完整呈现了中国汽车工业向上突围中材料创新如何成为破局的关键支点。